28365-365体育备用的零部件分布和工作状态研究

某款用来实验的混合动力28365-365体育备用高压系统主要零部件在28365-365体育备用中的分布图,这是一款串联中度混合型28365-365体育备用,按照工作电压的等级,分为了高压系统和低压系统。高压系统是新能源28365-365体育备用相比于传统28365-365体育备用所特有的一部分,主要包括位于后座的动力电池、DC/AC 逆变器以及电机驱动控制器、DC/DC 电源变换器、电机以及相应的连接线缆。低压系统主要是 12V 蓄电池电源供电系统,12V蓄电池位于车体前端引擎盖下,动力电池通过 DC/DC 变换器给 12V 低压蓄电池充电。

混合动力28365-365体育备用工作状态

混合动力28365-365体育备用相比于传统28365-365体育备用工作状态趋于复杂化,涉及到传统发动机和电机驱动系统来配合驱动28365-365体育备用行驶,接下来的实验测量与混合动力28365-365体育备用的工作状态有重要的关系,特别是不同状态下电机驱动系统的工作状态。混合动力电动车具体的状态有以下几种形式:

28365-365体育备用处于启动工作状态,12V低压直流蓄电池启动电机并拖动发动机转至一定转速,发动机喷油点火。

② 爬坡或加速工作状态,此时发动机动力不足,动力电池提供电能使电机电动助力。

③ 正常行驶工作状态,混合动力28365-365体育备用正常行驶时,有两种工作模式,一种是完全由发动机单独驱动行驶,另一种是当动力电池处于馈电状态时,电机反转作为发电机为动力电池充电。

④ 减速行驶工作状态,发动机停止喷油,燃烧停止,车轮的反转力使电机作为发电机为动力电池充电。

28365-365体育备用处于停车工作状态,依靠自动怠速停止系统,使发动机自动停止。

责任编辑:新乡市东源机械有限企业

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